О проекте
2017
2019
Цели и задачи
Снижение количества аварийно-опасных участков на дороге
27 % 2017 Г.
50 % 2018 Г.
Приведение дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние
44 % 2017 Г.
50 % 2018 Г.
Астраханская агломерация
1 / 38
Барнаульская агломерация
2 / 38
Владивостокская агломерация
3 / 38
Волгоградская агломерация
4 / 38
Астраханская агломерация
5 / 38
Екатеринбургская агломерация
6 / 38
Ижевская агломерация
7 / 38
Иркутская агломерация
8 / 38
Казанская агломерация
9 / 38
Калининградская агломерация
10 / 38
Кемеровская агломерация
11 / 38
Кировская агломерация
12 / 38
Краснодарская агломерация
13 / 38
Красноярская агломерация
14 / 38
Липецкая агломерация
15 / 38
Махачкалинская агломерация
16 / 38
Набережночелнинская агломерация
17 / 38
Нижегородская агломерация
18 / 38
Новокузнецкая агломерация
19 / 38
Новосибирская агломерация
20 / 38
Омская агломерация
21 / 38
Оренбургская агломерация
22 / 38
Пензенская агломерация
23 / 38
Пермская агломерация
24 / 38
Ростовская агломерация
25 / 38
Рязанская агломерация
26 / 38
Самарско-Тольяттинская агломерация
27 / 38
Саратовская агломерация
28 / 38
Томская агломерация
29 / 38
Тульская агломерация
30 / 38
Тюменская агломерация
31 / 38
Улан-Удэнская агломерация
32 / 38
Ульяновская агломерация
33 / 38
Уфимская агломерация
34 / 38
Хабаровская агломерация
35 / 38
Чебоксарская агломерация
36 / 38
Челябинская агломерация
37 / 38
Ярославская агломерация
38 / 38
38
крупнейших
городских
агломераций
Свыше 50 тыс. км
общая протяженность
дорожной сети
Итоги реализации проекта
2017-2018
Приведение дорожной сети
в нормативное состояние
38 %
конец
2016 г.
52,5 %
конец
2017 г.
62,2 %
конец
2018 г.
Сокращение мест
концентрации ДТП
Более чем на 50 %
Объем финансирования проекта
64,8 млрд руб.
2017 Г.
64,7 млрд руб.
2018 Г.
