В 2024 году в Московской области по нацпроекту обновили более 665 км дорожной сети

В 2024 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Подмосковье реализованы крупные объекты дорожно-транспортной инфраструктуры, а также отремонтирован 231 участок региональных трасс протяженностью свыше 665 км.

В 2024 году завершено строительство знакового объекта ― Северного обхода Лобни. Его реализация началась в 2021 году и проводилась в 3 этапа. Общая протяженность обхода со всеми съездами, участками реконструкции составляет 16,3 км, здесь шесть полос движения, а пропускная способность дороги ― свыше 120 тыс. автомобилей в сутки. Заключительным этапом стало строительство круговой развязки, протяженностью 1,5 км, на Рогачевском шоссе. Она связывает западный и южный микрорайоны с Дмитровским шоссе, разгружает Краснополянское шоссе, облегчает выезд на Рогачевское шоссе, а путь из Лобни в этом направлении сократился на 10 минут. 

«Я — многодетная мама. Очень ждала открытия. Теперь мы можем всей семьей ехать туда, куда хотим, без пробок и долгого ожидания. Это очень облегчило жизнь. Я живу в микрорайоне Восточный, от города он отделен переездом, раньше нам было тяжело его преодолевать», — рассказала жительница Лобни Юлия Скачек.

В 2025 году планируется достроить полуторакилометровый подъезд к улице Гагарина и Северный подъезд к Лобне.

В конце 2024 года в Подмосковье открыли путепровод через железнодорожные пути в районе платформы Быково. Протяженность объекта — более 380 пог. м, вместе со съездами и заездами — 1,2 км. Теперь проезжать железнодорожные пути автомобилисты могут всего за 10 минут. Транспортная ситуация улучшилась для 40 тысяч жителей соседних поселков.

«В 2024 году мы открыли движение на важных и долгожданных транспортных объектах. Запустили движение по трем федеральным обходам населенных пунктов в Люберцах, Раменском и Одинцове. Завершили масштабный проект по строительству Северного обхода Лобни и Мытищинской хорды, которую строили 4 года. Начали реализацию важнейшего объекта — открыли первый этап реконструкции Каширского шоссе. В целом с открытием новых дорог транспортная доступность улучшилась для 2,5 млн жителей региона», — рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.

Также благодаря нацпроекту в Московской области выполнены масштабные ремонтные работы.  Так, в Можайском округе обновили 14 объектов (более 60 км), в том числе в черте города, — улицы Коммунистическую и Герцена, а также Можайское шоссе. В Истре на 11 участках дорог заменили более 37 км покрытия: в деревнях Исаково, Лобаново, Лешково, от трассы А-108 до деревни Савельево, а также отрезок от остановки «Никулино» до улицы Советской, который ведет к историческому центру Истры — Ново-Иерусалимскому монастырю и музею.

В Солнечногорске отремонтировали 8 дорожных объектов (33 км), в том числе Обуховское и Тимоновское шоссе. В Луховицах на 5 участках уложили более 30 км нового покрытия — подъезд к автовокзалу и станции Луховицы, дорогу через деревни Ольшаны и Лесное.

В минувшем дорожном сезоне капитально отремонтировали четыре мостовых сооружения в Воскресенске, Чехове, Дмитровском и Раменском округах, а также возвели и пустили движение по временным мостам в Подольске и Истре для улучшения транспортной доступности на время капремонта основных сооружений. 

Особое внимание уделено безопасности на объектах национального проекта. Исходя из анализа аварийности и просьб жителей построили 68 км тротуаров и 35 км линий освещения, обустроили более 70 км ограждений, порядка 150 новых остановочных павильонов, около 150 искусственных дорожных неровностей, 40 комплектов шумовых полос, установили более 10 тысяч дорожных знаков, около 2 тысяч катафотов и более 190 новых светофорных объектов. Для обеспечения и повышения безопасности участников дорожного движения также обустроили 50 «умных» и 100 проекционных пешеходных переходов.

В 2025 году работа по обновлению дорожной инфраструктуры Московской области по нацпроекту будет продолжена: «Безопасные качественные дороги» получили преемственность в новом нацпроекте ― «Инфраструктура для жизни».