В Удмуртской Республике проведут семинар для общественных контролеров

В Удмуртской Республике пройдет ежегодный обучающий семинар для представителей региональных общественных организаций, контролирующих работы на объектах дорожного ремонта. Ранее общественники активно участвовали в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», с этого года они продолжат свою деятельность уже в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». 

В мероприятии примут участие семь общественных организаций: региональное отделение Народного Фронта, «Автомобилисты Удмуртии», «Автомобильная Удмуртия», Общественные палаты Ижевска и Воткинска, Общественный совет при Миндортрансе Удмуртии, а также общественные организации инвалидов-колясочников «БЛАГО» и Всероссийского общества слепых.

«С этого года мы начинаем работать по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Но это не значит, что установившуюся связь с общественниками мы прервем. Напротив, планируем ее только укреплять. Сегодня можно сказать, что наши общественники — это дорожники от народа. Они действительно много знают, поскольку мы каждый год проводим для них учебу с участием специалистов-дорожников. Ведь при проверках дорог им уже нельзя сказать просто «мне это нравится, а это не нравится». Здесь важны знания и понимание дорожного вопроса, норм и ГОСТов. Поэтому мы заранее просим их составлять перечень тех вопросов, которые чаще всего возникают при работе непосредственно на объектах ремонта. И к семинару наши специалисты готовят на них полноценные ответы», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.

Так, на вопросы общественников в ходе семинара смогут ответить специалисты регионального «Управтодора», сотрудники Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии, а также регионального управления Госавтоинспекции.

«Несмотря на то, что на дорогах мы все уже работаем давно и только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» нами проверены сотни объектов, вопросы все же остаются. К примеру, по дефектовке дорог. Нам важно, чтобы технические задания формировались до начала работ, а не в ходе ремонтов, как зачастую случается. Зададим в этом году вопрос по кернам — их отбору и выбору мест для их вырубки в новом асфальте. Надеемся услышать исчерпывающие ответы. И наши коллеги из общества слепых попросили включить вопрос по установке тактильной плитки и перильных ограждений для безопасности их передвижения. Люди с проблемами зрения сегодня живут повсюду, их немного, но они есть. Конечно, они не должны быть заложниками отсутствия в городе доступной для них среды. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» работа по укладке тактильной плитки в городах начиналась, поэтому мы ждем, что она будет продолжена и по новому нацпроекту», — пояснил член штаба Народного Фронта в Удмуртии Андрей Цаплин.

Напомним совместная работа дорожников и общественников в регионе стартовала в 2018 году, когда был введен пятиступенчатый контроль качества дорожных работ.

Особое внимание при этом уделяется проверке соблюдения требований доступной среды. Так, с 2020 года к проверочным мероприятиям на дорогах присоединилась общественная организация инвалидов-колясочников «БЛАГО», а с 2021 года — региональное отделение Всероссийского общества слепых. Представители этих организации проверяют занижения бордюрных камней на пересечениях дорог и тротуаров, пологие заезды на пешеходные дорожки, удобные как для передвижения маломобильных групп населения, так и для мам с колясками и пожилых людей. А также устройство на тротуарах тактильной плитки для слабовидящих граждан.

Народные контролеры работают на всех объектах ремонта в регионе: они участвуют в проведении рабочих комиссий, когда объекты готовы на 70-80% и при 100%-й готовности.