В Волгограде установлено 149 новейших видеодетекторов транспорта

В Волгограде в рамках развития интеллектуальных транспортных систем по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» установлены 149 видеодетекторов нового поколения «ПАУК». Оборудование смонтировано на 43 перекрестках. 

Комплекс считает количество транспорта, определяет интенсивность и плотность движения, среднюю скорость на дороге и индивидуальную скорость конкретного автомобиля. Также видеодетекторы распознают тип транспортного средства и полосу движения, что необходимо для автоматизированного управления дорожным движением.

Функционал видеодетектора в случае необходимости может быть донастроен, так как он работает на базе нейросетевого программного обеспечения. Главные преимущества оборудования в том, что оно совместимо с любыми моделями видеокамер, может отслеживать движение транспорта на 10-полосной дороге, а погрешность детектирования даже при таком широком обзоре не превышает 5%.

Комплекс может работать с использованием проводных (ethernet) и беспроводных (LTE) технологий, что расширяет возможности его применения. Кроме того, видеодетектор устойчив к перепадам температур и способен бесперебойно функционировать во всех климатических поясах.

Программно-аппаратный комплекс «ПАУК» ― отечественная разработка. «По своему функционалу система может конкурировать как с иностранными образцами, что особенно важно в условиях санкций и курса на импортозамещение, так и с российскими продуктами. Программное обеспечение включено в реестр российского ПО Минцифры, а сам комплекс относится к доверенным программно-аппаратным комплексам и может использоваться на значимых объектах критической информационной инфраструктуры», ― сообщил генеральный директор компании – разработчика Вячеслав Смирнов.

Напомним, «умные» системы по нацпроекту внедряются в Волгоградской и Волжской городских агломерациях с 2020 года. ИТС помогает эффективно распределять транспортные потоки, строить оптимальный маршрут движения, отслеживать передвижения общественного транспорта в онлайн-режиме, проектировать более удобную для пешеходов инфраструктуру, а также повышает комфорт пользования транспортом.