Внедрение ИТС в Белгородской агломерации позволило в два раза снизить количество ДТП

Поддержка адаптивного управления стала возможна благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Интеллектуальная транспортная система представляет собой комплекс модулей, выполняющих анализ транспортного потока и координацию управления светофорами для снижения транспортной напряженности. Решение этих задач способствует достижению комплексной цели – повышению безопасности и комфорта дорожного движения в городе.

В частности, чтобы повысить мобильность каждого участника дорожного движения, на светофорных объектах Белгорода внедрено адаптивное управление. Оно позволяет регулировать длительность горения разрешающих сигналов на основании данных с детекторов транспорта.

На территории Белгорода находятся 60 светофоров с адаптивным управлением, которые помогают регулировать поток на улицах Щорса, Будённого, проспектах Славы, Ватутина и многих других. Поддержка адаптивного управления в Белгородской агломерации стала возможна благодаря национальному проекту.

Помимо детекторов транспорта, за 5 лет в Белгороде установлено 820 единиц оборудования, среди них ― 129 дорожных контроллеров, 424 детектора транспорта с распознаванием номеров, 61 детектор транспорта без функции распознавания государственных регистрационных знаков, 10 комплексов фотовидеофиксации правонарушений, 61 обзорная камера, 5 детекторов пешеходных потоков, метеостанция, контактный беспроводной датчик состояния дорожного покрытия и дополнительный термодатчик для автоматической дорожной метеостанции.

Благодаря работе ИТС в Белгородской агломерации почти в 2 раза уменьшилось количество дорожно-транспортных происшествий, а также в 2,5 раза снизилось количество раненых в ДТП. На отдельных участках дорог отмечено увеличение интенсивности движения до 11 %, а также скорости прохождения на 19 %. Кроме того, время в пути сократилось до 46 %.

В Белгороде развито платное парковочное пространство, которое также является одним из модулей «умной» системы. Комплексный анализ загруженности улично-дорожной сети совместно с занятостью и оборачиваемостью парковок позволило реализовать в 2023 году обоснованный подход с дифференцированной оплатой.

Отметим, что интеллектуальная транспортная система также позволяет оперативно реагировать на изменение дорожной ситуации. К примеру, в случае перекрытия участков улиц грамотно перераспределять транспортные потоки, не создавая при этом критический уровень загрузки.