Нижегородская область: в план реализации нацпроекта в 2019 году включены дополнительные объекты

Дополнительные участки региональных дорог включены в план реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Нижегородской области. Их удастся отремонтировать за счет экономии средств, сложившейся по результатам проведенных торгов.

Всего в текущем году в рамках нацпроекта в регионе заключено 40 контрактов на ремонт дорожной сети на общую сумму 5,1 млрд руб. Экономия по торгам составила 204,6 млн руб. (3,8 %). Средства будут направлены на приведение в нормативное состояние 6 км автодороги Шопша – Иваново – Нижний Новгород в Чкаловском районе и участков трассы Лысково – Княгинино общей протяженностью 6,3 км. 

Общее финансирование дорожной деятельности в Нижегородской области в 2019 году составило 6,7 млрд руб. (из них 1,3 млн руб. — сумма переходящих контрактов с 2018 года, заключенных в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги»).

«В настоящий момент работы по нацпроекту уже выполнены на треть, мы идем в графике, критических замечаний к подрядчикам нет. Все работы по укладке асфальта должны завершиться к 1 октября», — отметил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов.

‌‌

В текущем году в субъекте планируется отремонтировать, в том числе капитально, более 750 км региональных и местных дорог. В частности, в областной столице работы пройдут на более чем 40 участках городских автомагистралей. В нормативное состояние приведут порядка 50 км дорожного покрытия. 

Всего за шесть лет реализации нацпроекта в регионе планируется отремонтировать более 4,9 тыс. км автодорог.

Оценить качество реализации мероприятий, оставить свои отзывы и предложения, задать вопросы можно на сайте регионального министерства транспорта и автомобильных дорог, а также в социальной сети «ВКонтакте» в группе «Дороги Нижегородской области».

Напомним, в 2019 году национальный проект стартовал в 83 российских субъектах. В числе его ключевых целей — улучшение состояния региональных и муниципальных автодорог, снижение уровня аварийности, смертности в результате ДТП, а также уменьшение доли трасс, работающих в режиме перегрузки.